追尾别追比亚迪，下坡别超凯美瑞，上坡别跟..
汽车 - 2024-04-27 09:45:59
在汽车圈里有很多名段子，当然这些段子并不是信口胡来，让大家一笑了事，而是有着事实依据，就像修不好的大众，其实并非指所有大众，只在说那台臭名昭著的帕萨特B5。同样的，追尾别追比亚迪，下坡别超凯美瑞，上坡别跟汉兰达！这都啥意思？其实在这几句话的背后，也都各自藏着一个故事，或者说是事故，下面我们一起来看一下。先说比亚迪，一位车主出差，开车走在一条省道上，在经过一个红绿灯的时候，因为红灯亮了，这位车主比较遵守交规，虽然两侧都没行人，也没摄像头，还是把车给停下了。后面的一位别克车主，显然没有想到车主会停车，也赶忙紧急刹车，结果还是撞上去了。然后看看两台车的受损状况，真是天壤之别，车主的比亚迪S6，基本上毫发无伤，只是左侧的排气管被掉了。但是后面别克的车头，已经破碎不堪，受伤惨重。事情传出去后，就有了追尾别追比亚迪这一说。对比亚迪来说，这次事故，可以算作一个正面报道，带动汽车的销量。但凯美瑞这句话，就没这么走运，大家都还记得当年的刹车门，因为刹车设计存在问题，在一些特殊情况下，想要紧急刹停，需要更加用力地踩刹车，有些车甚至出现刹车失灵的状况，当时存在缺陷的车子，有超过20万台，车主们都很恐慌，后来迫于压力，丰田开始召回车辆。所以在下坡时，走在凯美瑞前面很危险，因为它根本刹不住，很容易造成事故。最后是汉兰达，这件事情比较搞笑，当时是一批越野迷结伴出游，车队里有6台汉兰达，可见当时汉兰达的地位，经过一段上坡时，6台汉兰达，一台都没上去，当时的坡度不大，只有30度左右，其实怀疑是司机的技术不行，结果换人来开后，还是爬不上去。所以在上坡的时候，千万别跟汉兰达！听这些段子，在一笑之余，也要注意的是，这些都已是陈年往事了，像如今大众的大多车型，并没有修不好这一说，凯美瑞的刹车故障，当时虽然引起广泛的谴责，但事情也过去很久了，如今的凯美瑞，以及汉兰达，在性能质量上都非常不错，受到消费者广泛的欢迎。可能唯一不变的只有比亚迪吧，一直以来都是“公路坦克”。
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